Ühendkuningriigil on maailmatasemel{0}}transpordivõrk nii Ühendkuningriigi linnade vahel kui ka nende sees. Ligi 395 000 kilomeetri pikkuse maanteede kogupikkusega Ühendkuningriik on maanteeliiklusega hästi ühendatud. Kiirteed ja A-teed vastutavad 65% liiklusest.

KontseptsioonFormatsiooni

1960. aastatel rakendati seda esimest korda Austraalia maanteedel, kus telefonisambad paigaldati teatud ajavahemike järel ja vastavad häiresignaalid käivituvad, kui otsija telefonitoru tõstis. 1970. aastatel jõudsid kiirteede hädaabitelefonid oma kuldajastusse ja neid propageeriti jõuliselt Ühendkuningriigis, USA-s ja teistes riikides. Kui tegemist on maanteede hädaolukorraga, soovitavad Briti liiklusseadused kasutada teeäärseid telefoniputkasid. Telefoniputkad võivad asuda teist 1 miili raadiuses ja sisaldada teeviitasid, mis võimaldavad end iga 100 meetri järel määrata.

PõhilineFFunktsioonid

Maanteel sõitvatel reisijatel on võimalik kiirteel liiklusõnnetuse korral otse abi kutsuda spetsiaalsetele sidevahenditele, kasutajal on võimalik helistamiseks, õnnetustest teatamiseks kasutada mõlemal pool teed asuvaid hädaabitelefoni pikendusi hädaabitelefoni konsooli seirekeskusesse, telefoni ja muude sidevahendite kaudu kiiremat valvekeskust, et korraldada kiirabi ja päästeautode kohalejõudmine, kohale toimetavad päästeautod.

Vajadus

Tõsta kiirtee töö- ja juhtimistaset, rajada ja täiustada kiirtee põhilisi tugirajatisi, parandada maanteel ohutust ja päästereegleid ning vähendada liiklusõnnetusi, inimohvreid, vigastusi ja varalisi kaotusi. Maantee hädaabitelefonisüsteem on väga oluline maantee põhiliste tugimeetmete ja päästesüsteemina, mis on liiklustehnika üks olulisi osi. See pakub spetsiaalset suhtlusplatvormi neile, kes otsivad abi maanteel, ning on ka peamine vahend sõiduki rikete, teel toimunud liiklusõnnetuste ja tee käitamise oleku kohta teabe kogumiseks.

(J&R sambatelefoni Briti kiirtee projekti paigaldusskeem)